FAQ
En raison du grand nombre d'armatures et de modèles sur le marché, nous ne pouvons pas répondre de manière définitive à la question de savoir si nos tentes peuvent être installées sur votre véhicule spécifique. Pour le GroundBreaker et le Skylodge, la principale exigence est que la capacité de charge dynamique de votre toit et de votre châssis soit supérieure ou égale à 100 kg. Vous trouverez la capacité de charge dynamique du toit de votre véhicule dans le manuel du propriétaire ou en contactant le fabricant.
Les tentes de toit Crafuel utilisent un système de montage universel qui leur permet d'être montées sur la plupart des porte-bagages et barres transversales du marché. Elles sont conçues pour être montées sur deux barres transversales (plutôt que directement sur le toit) telles que Thule, Yakima ou toute autre marque de barres transversales ou de barres de toit/de lit.
Très facile ! Vous pouvez les monter et les démonter à l'aide d'une seule clé à boulon (clé à molette) à tout moment. Les tentes de toit Crafuel peuvent être chargées et déchargées par 2 ou 3 personnes. La première fois que vous montez la tente sur votre véhicule, cela vous prendra moins de 30 minutes et une fois que vous aurez pris le coup de main, moins de 10 minutes.Le garder branché n’endommagera pas la batterie.
Le GroundBreaker peut supporter environ 300 kg, et le Skylodge 300 kg.
Comment 4 personnes peuvent-elles prendre place dans le GroundBreaker si la limite de poids de mes barres transversales n'est que de 100 kg ? La plupart des barres transversales et des barres de toit indiquent leur charge dynamique, c'est-à-dire le poids qu'elles peuvent supporter lorsque vous conduisez (par exemple, si vos barres transversales ont une charge dynamique de 100 kg, vous ne devez rien mettre de plus lourd que cela sur vos barres lorsque vous conduisez). Étant donné que d'autres forces (vent, freinage, chocs, etc.) sont à l'œuvre lorsque vous conduisez, la charge statique (limite de poids lorsque vous êtes garé) est en fait beaucoup plus élevée que la charge dynamique.